将直流48V转24V可以选择成品DC-DC转换器 ,当然也可以使用一只LM7824三端稳压器来完成 。
使用LM7824三端稳压器电路非常简单,可以不使用线路板,直接搭焊即可使用。LM7824电路图见下:
不能通用。24Ⅴ和48V电压相差了一倍 ,用48Ⅴ2A代替24Ⅴ2A会烧坏用器,而用24V2A代替48V2A会造成用电器工作不正常 。
现在的电动车充电器一般都是开关电源的,大多采用tl494/7500b/uc38xx之类的pwm芯片 ,要大比例改输出很麻烦,首先需要重绕变压器,改采样电路 ,改充电判定电路,费的功夫不如直接买个24v输出的。
有两个方案可以使用,第一,购买降压模块 ,48伏转24伏的,电流10-15安培的,这个电路很简单的 ,价格也不贵,但是接线比较方便,不要改动电路 ,第二个直接去把48伏的电池分开成两组,24伏的,然后并联就可以了 ,这样必须有动手能力才可以做的,也是可以的,这样改动比较大 ,当然可以找人去改
48V直流电转换成24V直流电48v转24v2A电源模块,要用DC-DC芯片降压48v转24v2A电源模块,如果负载电流小于3a48v转24v2A电源模块,可以用AH6970 HV-ADJ。如果电流大于3A48v转24v2A电源模块 ,或者自己不会做48v转24v2A电源模块,就上网买一个48Ⅴ转24Ⅴ转换器 。
降压电路和芯片性能见下图。
兄弟你这工程浩大啊,如果加二次电源模块 ,会比较方便
如48/12之类的,里面基本是一个7812之类的三端稳压块
如果直接想让输出变为24V,那么就要改电路 ,开关电源原理如下
输入整流,功率因素校正,逆变成高频交流 ,再整流滤波,输出
中间的功率转换环节也是直流-直流变换环节,
一般有PWM(脉宽调制) ,谐振型开关电路
如果是PWM电路,你只要改变脉宽的占空比,占空比小一半就输出小一半了
就是改功率三极管或场效应管的控制电路
这样改了输出是改小了,不过对于充电 ,只能当稳压充电,
你如果试验成功了,一定要告诉我 ,我也要去做
根据客户要求的不同,我司有针对48v转24v2A电源模块产品多种技术处理方案,技术资料也有所不同 ,所以不能直接呈现,有需求的客户请与联系我们洽淡13715099949/联系13715099949/13247610001,谢谢!
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