吉利枫叶80v有隆隆异响怎么回事？

可能因为车上安装有一台充电机，充电机的散热风扇转动会有一点儿声音。充电机在升压时也会有电流声 。

汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响
，哪些是合理异响
。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型 ，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型
，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解 ，把合理异响误以为是车辆故障 。因此
，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力
。

二
、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中 ，因受工作条件局限
，汽车的响声很难使用专用仪器进对汽车的响声进行形如模容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗
”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等 。

1、 正确区分正常响声与非正常响声
。

汽让橡岩车在工作时各机构存在的振动 ，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障
，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声) ，换档时齿轮的冲击声
，用气体作工作源的进气声 、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声 。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声
、一般响声和恶性响声
。轻微响声 ，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等
，一般音量较小，机件磨损程度不大 ，较长时间无坦御显著变化
，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3 、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件 ，设法排除其他噪声的干扰
，以免影响判断的准确性 。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大 ，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静
，尽量减少人为因素的干扰
。

一台仪器上的两块电路板上的5V电压转3.3V的芯片多次反复烧坏

没有具体测量和检喊耐查，因此只能理唤渗败论分析 ，和颤用一段时间才会烧坏很可能是散热不良导致的
，也可能元件选值靠近极限寿命短，在正常工作时测下片子的温度 ，如果高于70度建议给片子加散热片
，如果是表贴的，可以给底板含一小块铜皮。

6~48v转3.3v的DCDC芯片型号

输入电压可高达48V以上80v转3.3v2A芯片的直流稳压器件可选型号不多80v转3.3v2A芯片 ，如果输出电流很小80v转3.3v2A芯片
，可以用线性稳压器80v转3.3v2A芯片，如LT3010（最高输入电压80V ，最大输出电流50mA
，输出电压可调范围1.275V~60V）；如果输出电流较大，就应该用开关稳压器件 ，这样效颤核率高
、发热小，推荐AH6970 AH 3.3（最高输入电压57V
，输猜洞裂出电压3.3V，最大输出电流3a）穗闭 。

5v转3.3v，电流2A的 、5V转1.5V ，2A的 芯片及电路

使用2W的稳压二极管芯就可以了 芯片最小绝蚂应是 0.7M/M X0.7M/M

例如 5V 转3V 只需3.0V , 12V 转5V 只并洞埋需 5.1V 2W ZENER DIODE 就可以

依颤做此类推 成本最低 对於稳压值不是特别挑剔的 都可以使用

要不就使用三端稳压管 就更精密 更贵就是

MP1470芯片资料上是12V输入可输出3.3V/2A,供电是6-8V的，能输出3.3V/2A吗？

PDF资料庆帆第一页右上角的“FEATURES ”区域第一行写着：

“Wide 4.7V-to-16V Operating Input Range
”

所以输入电压为6-8V是可以的 ，但是
，至于输出弊念3.3V/2A，则是要视你输入电压的功率够不够
。

来大概计算一下：

P＝U*I ，则要求输出为3.3*2=6.6W；IC自身消耗忽略不计。

即输入电压6-8V至少要需要有6.6W的负载能力 。

当采用8V供电；且MP1470满载输出（3.3V/2A）此时
，8V供电的电流是：3.3V*2A/8V=0.825a

如果把中央处理器CPU比喻为整个电脑系统的心脏，那么主板上的芯片组就是整个身体的躯干
。对于主板而言 ，芯片组几乎决定了这块主板的功能，进而影响到整个电脑系统性能的发挥
，芯片组是主板的灵魂。

芯片组（Chipset）是主板的核心组成部分，按照在主板上的排列位置的不同 ，通常分为北桥芯片和南桥芯片 。北桥芯片提供对CPU的类型和主频
、内存的类型和最大容量、ISA/PCI/AGP插槽 、ECC纠错等支持
。南桥芯片则提供对KBC（键盘控制器）
、RTC（实时时钟控制誉卜雹器）、usb（通用串行总线） 、Ultra DMA/33(66)EIDE数据传输方式和ACPI（高级能源管理）等的支持。其中北桥芯片起着主导性的作用
，也称为主桥（Host Bridge） 。

芯片组的识别也非常容易，以Intel440BX芯片组为例 ，它的北桥芯片是Intel 82443BX芯片
，通常在主板上靠近CPU插槽的位置，由于芯片的发热量较高 ，在这块芯片上装有散热片
。南桥芯片在靠近ISA和PCI槽的位置
，芯片的名称为Intel 82371EB。其他芯片组的排列位置基本相同 。对于不同的芯片组，在性能上的表现也存在差距。

除了最通用的南北桥结构外 ，芯片组正向更高级的加速集线架构发展
，Intel的8xx系列芯片组就是这类芯片组的代表，它将一些子系统如IDE接口、音效
、MODEM和USB直接接入主芯片 ，能够提供比PCI总线宽一倍的带宽，达到了266MB/s；此外
，矽统科技的SiS635/SiS735也是这类芯片组的新军
。除支持最新的DDR266，DDR200和PC133 SDRAM等规格外 ，还支持四倍速AGP显示卡接口及Fast Write功能、IDE ATA33/66/100
，并内建了3D立体音效 、高速数据传输功能包含56K数据通讯(Modem)
、高速以太网络传输(Fast Ethernet)、1M/10M家庭网络(Home PNA)等。

关于80v转3.3v2A芯片和37v转5v芯片的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息 ，记得收藏关注本站 。